东风风行T5 EVO
上市时间:3月
预售价格:10.49-13.79万元
东风风行T5 EVO预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
铂金版 | 10.49 |
钻石版 | 11.49 |
星耀版 | 12.59 |
荣耀版 | 13.79 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
东风风行 风行T5 EVO(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,风行T5 EVO造型与风行旗下其它车型均不相同,采用了全新设计语言,其中直瀑式的中网造型夸张又不失霸气,与分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯相呼应,使得整个前脸看上去十分运动。
来到车侧,风行T5 EVO采用了当下流行的溜背式设计,搭配俯冲式腰线和大尺寸轮圈,塑造出凌动饱满的造型。尾部则采用了贯穿式的尾灯设计,双边共四出的排气布局则进一步提升了整车的运动气息。
风行T5 EVO的内饰同样带给我们眼前一亮的感觉,新车内饰整体设计风格十分简洁,中控台则采用了上下分层式设计,搭配一体式中控联屏、三辐式方向盘及触控式空调面板,则进一步提升了车内的科技化氛围。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4565*1860*1705mm,轴距为2715mm。动力方面,新车搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机,最大功率144kW(197马力),峰值扭矩285Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。
新款长安CS35 PLUS
上市时间:3月底
长安汽车 长安CS35 PLUS(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
新款CS35 PLUS采用“御岳”家族最新设计风格,外观更加动感时尚。车头部分,采用倒梯形进气格栅,并熏黑处理,进一步提升了视觉感受。中网一侧带有橘红色“S”标,前杠还有横贯式橘红色饰条,整个前脸更加运动时尚, 两侧灯组也采用了全新设计,贯穿式设计相比现款更加细长,科技感十足。
新车保险杠部分也进行了重新设计,并更具备年轻色彩,红色饰条颇为醒目,后杠的变化主要是用双边共两出的排气管取代了现款的隐藏式排气设计,视觉效果更加年轻化。值得注意的是,车头底部加装了毫米波雷达,预计新车将进一步完善智能驾驶功能。车身尺寸方面,新车长宽高为4330/1825/1660mm,轴距为2600mm。
来到内饰部分,新车采用非对称式驾驶舱设计,全液晶仪表盘与中控液晶屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围。中央空调出风口延展至整个中控台,并配有金属质感饰条点缀,控制区域的按键也做了阳极氧化处理。此外,车内采用了黑色与银色的经典设计,配上D型多功能运动方向盘,使车内的运动氛围更为浓郁。此外,新车还配备了全景天窗。
新款长安CS35 PLUS将继续搭载1.6L自然吸气发动机以及蓝鲸系列的1.4T发动机,最大功率分别为94kW(128马力)和116kW(158马力),传动方面与1.6L发动机匹配的是5速手动以及CVT变速箱,与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2021款长安逸动PLUS
上市时间:3月
长安汽车 逸动(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,2021款逸动PLUS保持了原有的设计风格,延续横向贯穿式前脸布局,融合更立体、更动感的全新格栅,展现出极具时尚格调的设计语言;在灯组呈现上,其采用闪耀星体造型,前后大灯均做熏黑式处理,搭配城市之光全LED贯穿式前位灯,不仅造型犀利,辨识度极高。此外,2021款逸动PLUS采用焕新的17寸锋刃式双色造型轮圈。
动力系统部分,预计将继续搭载1.6L及1.4T发动机,传动部分,与1.4T匹配的是7速双离合变速箱,与1.6L匹配的是5速手动变速箱、CVT变速箱及6速手自一体变速箱。
途胜L的兄弟车型起亚狮铂拓界终于上2025款了!新车指导价17.98-23.78万,整体车系价格未变,外观内饰没变,新增四款车型并对配置进行了调整。全系标配10项智驾辅助。4月1日-30日购买可享焕新起售价11.58万起,加赠金融礼、老友礼等4项权益。
今日,郑州日产Z9正式开启预售,预售价格11.99万元起,有多个版本可选,能够满足不同用车场景需求,实现多元化功能覆盖。目前下订还可享受诸多购车福利,包含2年免息的金融政策、至高8000元置换补贴、发动机变速箱终身质保、基础流量终身免费、1年娱乐流量无限以及99元抵1099元购车款或999元抵2999元购车款共计5重大礼 。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新卡宴纯电版车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在今年年底或2026年初上市开售。同时新车也将在后期,继续以进口形似导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q8等车型。
随着加拿大准备应对向美国出口的汽车被征收25%的高额关税,一个错失的机会再次成为焦点。据报道,中国汽车制造商比亚迪曾表示有兴趣投资加拿大制造业,但在遭遇重大阻碍后放弃了投资。
日前据沃尔沃官方表示,为应对持续的行业动荡,现任首席执行官吉姆·罗文 (Jim Rowan)已于3月31日正式卸任;而前任首席执行官哈坎·塞缪尔森(Hkan Samuelsson)将被“返聘”,并担任沃尔沃汽车新任首席执行官兼总裁,任期为2年。同时沃尔沃官方对此也表示,此举“确保了稳定性,同时为任命长期继任者做准备”。